補償器不單單作為管道中補償元件而存在的，作為整個管道特別的及格緩沖點，它的受力來自于各個方面，今天我們就來討論它的受力分析。

就拿軸向補償器作為例子，軸向補償器安裝在管道中，則管道上至少有3種支架，主固定支架，次固定支架及導向支架，每個支架的作用明確，位置布置固定。

       固定支架上力的計算：一般性，我們主固定支架的水平推力會由3種力的合力組成，先就是工作中壓力導致的內(nèi)推壓力，F(xiàn)=PA 簡單介紹下，P就是工作壓力，A是有效截面積?？梢钥闯鲇行Ы孛娣e越大 形成的內(nèi)推力也就越大。通常，補償器內(nèi)推力都很大。補償器剛度產(chǎn)生的彈性力，PA=KfL K為剛度、L管道實際的伸長量，f為系數(shù)，一般預拉伸時為0.5，不然則是1。后一個支架間的滑動摩擦反力f=qμl q=管道質(zhì)量 μ摩擦系數(shù)（不同材質(zhì)系數(shù)差異會很大）l=距離 管道自由端到固定端的距離。所以主固定支架水平推力就是F+PA+f，主固定支架的水平推力巨大，這就是為什么我們會遇到大口徑管道建設時，土建布置困難的原因了。需要精細的計算以及結(jié)構(gòu)評測，屬于真正意義上的重載支架。上海駱盈生產(chǎn)的波紋補償器能夠有效的補償個方向上的位移，產(chǎn)品質(zhì)量符合~標準。

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