套筒補償器在安裝過程中要注意一些小事故的發(fā)生,例如室外安裝時,多注意防塵和日曬雨淋,焊接時焊渣要阻擋以下,不要讓其飛濺到博客的表面上,不要讓波殼受到其他類的機械影響。安裝前檢查規(guī)格型號和設計上的是否一致,表面上是不是有殘缺。一次性的補償器總長度與樣本一致時,無需再拉伸和壓縮,若是伸縮總管上的安裝標線有變動時,這時應停下,調(diào)準之后在進行安裝。
安裝時,也要注意活動元件不得被外部構件卡死,活動范圍要得到充分保證,雙向無推力補償器,必須簡圖中所注的介質(zhì)流向安裝,當介質(zhì)為蒸汽時,以免補償器內(nèi)形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等,設計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。需要進行“冷緊”的補償器,預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。與補償器兩端相焊接的管段必須進行破口處理,焊后按要求進行水壓試驗(試壓時應予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止)。
運行24小時后,必須將填料室兩端螺栓再緊一次。水壓試驗時,應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固,使管路不發(fā)生移動或轉(zhuǎn)動。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管路,要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。為保證管道無側(cè)向位移,只沿軸向伸縮,在伸縮管側(cè)裝導向支架。當補償器兩鍘均有軸向位移時,則兩側(cè)都應裝導向支架,保證軸向位移對補償器偏心度正負不超過一度。管系安裝完畢后,應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸?shù)狞S色輔助定位構件及緊固件,并按設計要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定位置,使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力。上海駱盈生產(chǎn)的套筒補償器質(zhì)量優(yōu)價格公道。
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